C’è un tema di cui si parla sempre troppo poco. Soprattutto quanto impatti sulla condizione salariale dei lavoratori e delle lavoratrici.

A fine dicembre 2024, 28 contratti erano ancora in attesa di rinnovo: stiamo parlando del 50,8% dei dipendenti, vale a dire circa 6,6 milioni di persone.

Significa che i 47 contratti collettivi nazionali in vigore per la parte economica riguardavano il 49,2% dei dipendenti – circa 6,4 milioni –, corrispondendo al 47,3% del monte retributivo complessivo.

Andiamo a vedere che cosa accade in maniera più precisa.

Nel corso del quarto trimestre 2024 sono stati recepiti 2 contratti (servizi portuali e tessili). Nello stesso periodo nessun contratto è scaduto.

Il settore pubblico continua a pesare in modo rilevante sui mancati rinnovi: comparti come scuola, sanità e amministrazioni locali restano in larga parte ancora privi di un nuovo accordo economico. Molte trattative sono in corso, ma l’effettiva chiusura dei contratti dipenderà dalla disponibilità di risorse e dalla volontà politica di accelerare il processo.

Nel settore privato, la situazione è più frammentata: alcune grandi categorie, come il commercio e la logistica, hanno ottenuto i rinnovi, in cui però non è stato recuperato tutto il potere di acquisto perso. Altri settori, come il metalmeccanico, hanno visto aumentare le retribuzioni per effetto del meccanismo contrattuale di adeguamento annuale delle retribuzioni in base all’inflazione reale. Il rinnovo del contratto metalmeccanico è tuttavia ancora in discussione.

In generale, il tempo medio di attesa di rinnovo, per i lavoratori con contratto scaduto, è diminuito dai 34,1 mesi di gennaio 2024 ai 21,7 mesi di dicembre 2024, ma resta molto ampio.

Stando ai dati ISTAT, nella media del 2024, l’indice delle retribuzioni orarie è cresciuto del 3,1% rispetto all’anno precedente. Aumenti superiori alla media caratterizzano il comparto industriale (+4,6%) e quello dei servizi privati (+3,4%). Eppure, in base a uno studio CGIL svolto monitorando gli aumenti e considerando un periodo lungo (almeno gli ultimi 2 rinnovi), non si è recuperato tutto ciò che si è perso in termini di potere di acquisto.

L’indice mensile delle retribuzioni contrattuali orarie a dicembre 2024 registra un aumento dello 0,1% rispetto a novembre e una diminuzione dello 0,6% rispetto a dicembre 2023; in particolare, si registra un aumento tendenziale del 4,8% per i dipendenti dell’industria e del 3,6% per quelli dei servizi privati, mentre si osserva una diminuzione del 14,1% per la pubblica amministrazione.

Nel dettaglio, gli aumenti tendenziali più elevati riguardano il settore metalmeccanico (+6,4%), il legno, ovvero due contratti che godono di una verifica a posteriori rispetto all’inflazione reale, carta e stampa (+5,3%) e gli alimentari (+5,1%). Anche il CCNL dell’edilizia è stato rinnovato con un aumento del 18%; per le farmacie private e le telecomunicazioni il tavolo di trattativa è in stallo. Variazioni negative, nell’ordine del 20%, per i CCNL del settore statale della pubblica amministrazione.

Il Governo ha messo a disposizione per i rinnovi contrattuali risorse che sono il 10% in meno di quello che l’inflazione ha sottratto alle tasche dei lavoratori e delle lavoratrici negli ultimi due anni.

Ecco perché, per esempio, la Cgil non ha firmato l’ipotesi di rinnovo del contratto della sanità proposta da Aran e dal governo. La proposta è chiara rispetto all’obiettivo dell’esecutivo di far lavorare molto di più i lavoratori e le lavoratrici per avere degli incrementi salariali decenti. Da un lato si mettono poche risorse sugli incrementi salariali tabellari; invece, ci sono investimenti per la detassazione degli straordinari e finanziamenti per le prestazioni orarie aggiuntive.

Il messaggio che il Governo manda ai lavoratori e alle lavoratrici è che se si vuole guadagnare di più si deve lavorare di più. Mentre quello che lavoratrici e lavoratori ci stanno dicendo è che vogliono guadagnare il giusto per poter lavorare bene e non avere aumenti di orario di lavoro che si sommano a riposi saltati, ferie non godute con carichi davvero drammatici.

Il contratto nazionale dei metalmeccanici, che copre un milione e mezzo di lavoratori in Italia, come dicevo è in discussione. La trattativa si è rotta perché Federmeccanica non vuole venire incontro alle rivendicazioni dei lavoratori: più salario, riduzione di orario e più sicurezza sul lavoro.

A novembre ha scioperato il trasporto pubblico locale per lo stallo nel rinnovo del contratto collettivo nazionale del settore: dopo una pre-intesa, il tema che ora si pone è la mancata destinazione di risorse per coprire gli aumenti contrattuali definiti.

Sempre a novembre, la Pubblica Amministrazione è arrivata a concludere la sua tornata contrattuale. La Cisl ha firmato la pre-intesa, mentre Cgil e Uil hanno negato la firma. Si pensava che con la nuova finanziaria fosse previsto un recupero salariale, che invece non c’è stato.

Si tratta di un contratto della vergogna, perché i contratti servono almeno per recuperare il potere di acquisto eroso dall’inflazione, che invece nei nuovi accordi non viene minimamente tutelato. Se il contratto garantisce un aumento medio lordo di 165 euro, in realtà certifica una perdita media di circa 250 euro lordi.

Tutto questo per dire che, nelle maglie della contrattazione, deve emergere la volontà politica del Governo di destinare adeguate risorse a tutti i rinnovi. Ci si è scagliati contro il salario minimo legale, difendendo la centralità della contrattazione collettiva. Ma non ci saranno giusti salari senza rinnovi, senza risorse e senza aumenti realmente corrispondenti al costo della vita.

C’è una maggioranza di italiani che vuole frenare la precarietà, le morti sul lavoro, i licenziamenti ingiusti? Io credo di sì.  

C’è un’altra Italia che pensa che sia necessario dare cittadinanza a migliaia di italiani e italiane che lavorano, studiano e pagano le tasse in Italia? Noi crediamo di sì.

Oltre cinque milioni di persone si sono mobilitate per costruire questo momento referendario. Ora però – ed è già tardi – spetta a tanti e tante portare il dibattito nelle case degli italiani. Convincere oltre 25 milioni di aventi diritto a recarsi alle urne e a votare per il cambiamento. Rompere anche il muro di silenzio sollevato da tanti organi di informazione.

E comprendere quanto decisivo sarebbe un successo dei cinque quesiti per mettere in crisi il Governo.

Tuttavia, per farcela, c’è bisogno di un cambio di pelle dell’opposizione. #referendum #5SI#precarietà #lavoropovero #sfruttamento#diritti #rivolta #alleanzaverdisinistra

Ore 5.20, primo turno Stellantis, Porta 2, Mirafiori

“Intel volge infine il suo sguardo altrove: verso il Veneto e la Puglia. Come mesi fa la gigafactory Stellantis, anche la multinazionale statunitense dei microchip non sceglie il Piemonte come sua sede. Tutto ciò mentre Stellantis sigla un accordo sul nuovo hub elettrico di Mirafiori che sancisce la chiusura dello stabilimento Maserati di Grugliasco. La crisi produttiva del Piemonte prosegue inesorabile” – dichiara il Capogruppo di Liberi Uguali Verdi ed esponente di Sinistra Ecologista, Marco Grimaldi.

“È evidente che il Ministro Giorgetti, che ha sprecato parole su un presunto ‘futuro di investimenti’ provenienti dall’Europa per la nostra regione, non ha in mente alcun progetto di rilancio di questo territorio” – prosegue Grimaldi. – “Viene da chiedersi se certe dichiarazioni fossero unicamente funzionali alla campagna di Damilano, o se tutta la cura mostrata verso Torino e verso l’accordo con Intel sia svanita nel momento stesso in cui alla guida della città è stato scelto qualcun altro. Ma è evidente anche l’assenza della Giunta regionale sulla vicenda. Sono certo che il Sindaco Lo Russo saprà mostrare un atteggiamento e un’attenzione diversa a queste tematiche, immaginare e perseguire una ripresa del settore produttivo per il Capoluogo e non solo”.

“Al suo primo mandato Emily Clancy fu la più votata di Coalizione Civica e la più giovane consigliera eletta a Bologna. Il volontariato per il sindacato dei lavoratori in Canada, l’impegno sul tema dell’abitare e in difesa del bosco urbano dei Prati di Caprara sono parte della sua formazione politica. Oggi, a 30 anni e con le sue 3541 preferenze da record, ha vinto la scommessa di trascinare più a sinistra Bologna. Ciò che lei e Coalizione Civica hanno fatto è un esempio per tutte e tutti noi” – dichiarano i portavoce di Sinistra Ecologista, Jacopo Rosatelli e Alice Ravinale. Questa sera al Circolo Risorgimento SE ospiterà Emily Clancy per l’ultimo “spint” prima del ballottaggio.

“Tunnel sotteranei, Tangenziale est, la chiusura di Porta Nuova: tutto il negazionismo ambientale di Damilano è venuto allo scoperto. Noi invece vogliamo mettere in rete idee e progetti di giustizia sociale e climatica per battere le destre e cambiare il volto delle nostre città” – proseguono i portavoce. – “Studiare soluzioni per la mobilità sostenibile, per la restituzione alla cittadinanza di spazi inutilizzati, per la riduzione delle emissioni climalteranti, per l’aumento e il miglioramento dei servizi”.

“Sono qui a sostenere un collettivo che ha saputo intuire la sfida più importante del nostro tempo: unire giustizia sociale a giustizia ambientale” – dichiara Emily Clancy. – “Il prossimo mandato sarà cruciale per le nostre città: dobbiamo dimostrare che, a differenza di quanto spesso abbiamo visto succedere dopo le crisi, questa volta sapremo uscirne a sinistra. Riducendo le disuguaglianze e invertendo la rotta nelle politiche ambientali, prima che sia troppo tardi”.

PROXIMA PRESENTA
un’iniziativa promossa da Sinistra Ecologista al Cap 10100 corso Moncalieri 18, Torino

Sabato 25 settembre alle ore 20,00: “Torino unita, sana, giusta”.
Il candidato Sindaco del centrosinistra, Stefano Lo Russo, incontra i candidati di Sinistra Ecologista.

Sabato 25 settembre alle ore 21,00: “Andrà tutto bene se tutto cambierà: il lavoro e la giustizia sociale dopo la pandemia”.

Giuseppe Provenzano (vice segretario nazionale del PD, ex Ministro per il Sud) dialoga con Nicola Fratoianni (Segretario di Sinistra Italiana e deputato) intervistati da Rosa Fioravante, Anita Marafioti e Alessandra Quarta.

“Siamo felici di presentare le nostre liste: 40 candidati e candidate per il Comune e 25 per ogni circoscrizione che fanno di noi la lista più ‘giovane’ in campo, con 15 candidati sotto i 40 anni. Non solo: siamo una lista femminista, che va oltre la parità di genere, perché abbiamo 21 donne e 19 uomini, e abbiamo il maggior numero di rappresentanti del mondo Lgbtqi+. Le nostre candidate e i nostri candidati sono persone di grande capacità, esperienza e talento politico, non certo figurine con cui presentarci più belli di ciò che siamo ed è motivo di grande soddisfazione per noi che tante figure provenienti dai movimenti per la giustizia climatica come i Fridays for Future e per i diritti civili abbiano deciso di mettersi in gioco con la nostra lista” – ha dichiarato questa mattina Jacopo Rosatelli, uno dei portavoce e dei candidati di Sinistra Ecologista, nel corso della conferenza stampa in cui sono state presentate le liste complete e il programma, e alla quale sono intervenuti anche il candidato presidente della quarta circoscrizione Alberto Re e il consigliere regionale Marco Grimaldi.
“Vogliamo sottolineare anche il valore del programma” – ha aggiunto l’altra portavoce e candidata Alice Ravinale – “frutto di un lavoro collettivo e sintesi di tante esperienze di attivismo politico, sociale, ecologista e per i diritti. La posta in gioco sarà fra due modelli di città: uno – quello della destra – escludente, intollerante e al servizio di pochi privilegiati, l’altro – quello in cui crediamo – aperto, inclusivo e attento ai bisogni di tutte e di tutti”.
“Se il centrosinistra vincerà, come speriamo, queste elezioni” – hanno concluso i due portavoce – “il nostro ruolo sarà la garanzia che l’amministrazione di Stefano Lo Russo accentui il suo profilo progressista ed ecologista, che porti avanti la lotta al cambiamento climatico, la transizione a una mobilità sostenibile, la difesa degli spazi e dei servizi pubblici, il rafforzamento dei servizi sociali, la battaglia contro ogni discriminazione e per l’ampliamento dei diritti civili, l’attenzione verso chi è in condizioni di povertà e i non autosufficienti, la promozione di attività culturali e spazi d’incontro in ogni quartiere. Sono queste le cose che davvero possono migliorare la qualità della vita delle persone”.

“Io credo davvero che la lotta paghi, ma non sono così sicuro che quello che è stato annunciato ieri avverrà davvero, soprattutto nei termini descritti. Se fosse così, dopo alcune prime vittorie legali (quella di Torino confermata dalla Cassazione), alcuni primi passi legislativi, saremmo di fronte ad una vittoria per il mondo del lavoro del delivery in Italia e a un altro passo per fermare il cottimo e per metterci alle spalle il caporalato digitale” – è il commento di Marco Grimaldi, capogruppo di Liberi Uguali Verdi in Regione Piemonte, e da sempre molto vicino alle vicende dei rider, in merito all’annuncio di Just Eat che applicherà dal 2021 contratti di lavoro dipendente per tutti i rider e sarà introdotta la paga oraria, garantendo maggiori tutele ai lavoratori.

“Secondo quanto abbiamo letto, sarà garantita una flessibilità legata alla tipologia di contratto (full time o part-time) e sarà introdotta la paga oraria corrispondente al turno coperto cancellando così il cottimo. Il Consigliere Grimaldi invita alla massima prudenza: “perché grazie alla legge sui rider, le piattaforme del delivery hanno già avuto un intero anno di tempo per sottoscrivere con le organizzazioni sindacali maggiormente rappresentative un CCNL che riconoscesse ai lavoratori condizioni dignitose di lavoro e un’equa remunerazione. Sappiamo come è finita e grazie all’«accordo capestro» fra Assodelivery e Ugl circa 20mila rider in queste ore sono stati costretti a firmare pena il licenziamento”.

“Se Just Eat vuole riacquistare una credibilità – conclude Grimaldi – deve andare oltre l’annuncio di buone intenzioni. Non serve un intero anno per mettere in pratica le novità che ha annunciato. Se ritiene che ‘avere rider completamente tutelati del punto di vista contrattuale sia un valore aggiunto’ come ha dichiarato, rinunci fin da ora ad applicare il CCNL pirata firmato da UGL e AssoDelivery (dalla quale può uscire anche domani), e faccia subito quanto già previsto dalla legge: paghi ai suoi rider la retribuzione oraria del CCNL Logistica”.